【原创首发】15年前去美国交流坐的是联和航空......[5P]

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:30

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:30
　　贝茨：手机没有锁屏密码，处于飞行模式，还有一半的电量。我点开屏幕，显示着阿拉斯加航空公司的行 ...

　　经美国国家运输安全委员会确认，机主是阿拉斯加航空公司1282号航班上的越南籍乘客陈强（Cuong Tran）。

　　而人们更关心的是，机上乘客的手机为什么会掉到地面？

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　　1月5日下午5时07分，1282号航班从美国俄勒冈州波特兰国际机场起飞，这是一架波音737MAX 9型客机，按计划，机上的171名乘客和6名机组人员将在两个多小时后抵达安大略国际机场。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:31

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:30
　　经美国国家运输安全委员会确认，机主是阿拉斯加航空公司1282号航班上的越南籍乘客陈强（Cuong Tran） ...

　　但就在飞机起飞后大约6分钟，乘客们听到一声巨响。

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　　乘客西格斯塔德：我听到一声爆裂声，感觉到风吹来吹去。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:32

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:31
　　但就在飞机起飞后大约6分钟，乘客们听到一声巨响。
　　乘客西格斯塔德：我听到一声爆裂声，感觉到 ...

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　　位于舱内26排座位左侧的门塞，也就是飞机的内嵌式应急门突然脱落，在舱壁上留下了一个冰箱大小的洞口。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:32

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:32
　　位于舱内26排座位左侧的门塞，也就是飞机的内嵌式应急门突然脱落，在舱壁上留下了一个冰箱大小的洞 ...

　　万幸的是26A和26B两个座位均无人乘坐，而26A和25A的头枕直接从洞口飞出舱外。

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　　乘客陈强：我坐在窗户旁，那个洞就在我前面一点。

　　越南籍乘客陈强坐在27A，是距离洞口最近的乘客之一。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:33

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:32
　　万幸的是26A和26B两个座位均无人乘坐，而26A和25A的头枕直接从洞口飞出舱外。
　　乘客陈强：我坐在 ...

　　乘客陈强：强风开始吸我，我的腿就像这样，我被前方的座椅卡住，无法动弹。

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　　陈强的鞋、袜子、手机都被强风吸走飞到舱外，双脚也受了伤，事后他回忆称要不是系了安全带，自己可能也会被吸走。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:34

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:33
　　乘客陈强：强风开始吸我，我的腿就像这样，我被前方的座椅卡住，无法动弹。
　　陈强的鞋、袜子、手 ...

　　坐在26排过道旁的一名男孩，上衣被吸走。

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　　乘客陈强：我看到那个孩子，就像这样，上半身都被吸向洞口，他的上衣嗖地一下就飞走了。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:35

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:34
　　坐在26排过道旁的一名男孩，上衣被吸走。
　　乘客陈强：我看到那个孩子，就像这样，上半身都被吸向 ...

　　当飞机的飞行高度不断上升，舱内气压会随之下降，为了保持乘客舒适以及维持稳定的氧气供应，舱内会进行加压，而一旦机身任何一处出现破洞，就会导致舱内瞬间失压。

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　　2018年4月，美国西南航空运营的一架波音737客机在32000英尺高度飞行时，发动机故障产生的碎片击破舷窗，机舱内瞬间失压导致43岁的乘客詹妮弗·利奥尔丹（Jennifer Riordan）被吸出窗外，不幸身亡。

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:35

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:35
　　当飞机的飞行高度不断上升，舱内气压会随之下降，为了保持乘客舒适以及维持稳定的氧气供应，舱内会进 ...

　　而本次事故发生时，1282号航班处在大约16000英尺的高度，尚未达到737Max系列客机38000英尺的巡航高度，否则，机舱内外的气压差将会更大。

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　　英国航空安全专家斯特里克兰：如果飞机当时处在更高的高度，例如巡航高度，也许很多乘客会解开安全带，甚至可能在机舱内走动，那么肯定会出现生命危险，乘客有可能被吸出舱外。

念聪聪 · 发表于 2024-1-26 21:35

原来耳朵女的啊

箩那耳朵 · 发表于 2024-1-26 21:36

箩那耳朵发表于 2024-1-26 21:35
　　而本次事故发生时，1282号航班处在大约16000英尺的高度，尚未达到737Max系列客机38000英尺的巡航高度 ...

　　1282号航班失压后，紧锁的驾驶舱门莫名其妙打开了，一张印有重大事件处理步骤的塑封核对表被吸走，副机长的耳机也被强风扯掉。

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　　美国国家运输安全委员会主席霍门迪：乘务员尝试关闭了三次，驾驶舱门最终被关上了。但在爆炸性减压过程中，它确实打开了。